HUD车载显示屏——为汽车戴上Google Glass

贾伟中科院合肥

HUD车载显示屏——为汽车戴上Google Glass 2
亮风台HiScene

微信号 hiscene

功能介绍 智能图像识别与视觉交互专家

想象一下，你正在开车，手机突然响了起来，你可能会低头看手机。而在你低头的那一瞬间，风险便来了。如今，手机信息显示在仪表盘上方的小屏幕上。看来就像直接漂浮在前方道路上一样。你不必低头，既安全又酷炫，是不是很像科幻电影的作风呢？


前沿介绍：最早出现在战斗机上
HUD，全称Head Up Display，即抬头显示系统，也叫做平视显示器。对于大多数人而言，HUD确实是一项新鲜又高大上的功能。看过《复仇者联盟》的朋友都知道，钢铁侠视野里的各种指标、各种参数投影在半空中，运用光学反射原理和AR增强现实技术，实在科技感十足。其实抬头显示技术早在半个世纪以前就已经出现，主要运用于军用飞机上，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位于座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起，从而避免飞行员低头查看仪表造成危险。

大势所趋：未来的汽车标配？
很早以前,部分汽车制造商就开始关注 HUD 及AR在汽车领域的使用,捷豹路虎研发的HUD技术，可以在汽车的前挡风玻璃上显示地图、虚拟行车路线等内容；宝马联合高通推出一款专为车主配备的AR眼镜，带上这款 AR 眼镜驾驶员在开车时可以看到导航数据、行驶速度、限速提示、岔口信息等；德国大陆集团更是在近日强势发布新型HUD抬头显示，在整合抬头显示器(HUD)和增强现实(AR)的道路上又迈进了一步。不仅如此，包括宝马5系Li、标致3008/标致508、奥迪A6/奥迪A7、纳智捷大7 SUV以及雷克萨斯GS也配备了相关技术设备。

酷炫到没朋友：更安全还是更危险？
有人认为，驾驶员本应该集中精力去开车，根本难以在处理社交信息的同时安全驾驶，HUD这种显摆酷炫的安全模式是在鼓励危险行为。

另一方则表示，汽车上引入HUD抬头显示器其主要目的当然不只是为了显摆炫酷。在开车过程中，通常人们需要“眼观四面”，既要看路、看车、又得留意交通灯，后视镜等等。AR 技术“帮你看你眼前看不到的内容”这个特性刚好切合汽车驾驶的需求。如果通过AR技术，只显示对驾驶至关重要的信息，并集中到驾驶者眼前的虚拟屏幕上，司机们或许就只用“眼观一面”，将更多的精力放到观察路面情况上，与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。

小编语：
HUD这项技术最早出现于军用战斗机，是在最安全模式下经过全面的测试后，才获得了应用批准，现在被移植于汽车领域，确有借鉴意义，就看厂家如何使用。可以说，HUD是机器剥夺人类驾驶权利之前，众多不安全驾驶方式中最安全的一个。

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